日前，第二屆(2018)中國城市靜態(tài)交通論壇(CSTF2018)在廣州南方傳媒大廈隆重舉行。政府相關(guān)主管部門、規(guī)劃與交通領(lǐng)域的專家學者、投融資機構(gòu)高管、企業(yè)高層和城市社區(qū)用戶單位的管理人士以及媒體代表共600多人參加了此次盛會。

論壇開幕式上，廣州市政協(xié)原主席、廣州市原常務副市長、廣東省靜態(tài)交通協(xié)會高級顧問陳開枝，廣東省政協(xié)原常委、提案委員會原主任周義，廣東省靜態(tài)交通協(xié)會執(zhí)行會長梁港，清華同衡規(guī)劃院靜態(tài)交通規(guī)劃設(shè)計研究所所長王杰，廣州市越秀區(qū)民政局局長葉新平為論壇致辭。

廣東省政協(xié)原常委、提案委員會原主任周義在致辭時指出，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2017年6月底，全國汽車保有量達2.05億輛，居世界第二，僅次于美國。其中23個城市保有量超過200萬輛，全國有49個城市汽車保有量超過100萬輛。而由于我國停車行業(yè)發(fā)展起步晚，停車位遠低于實際需求量。根據(jù)國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示，我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，中小城市約為1:0.5，遠低于發(fā)達國家的1:1.3，目前我國停車位缺口超過5000萬個。正是需求的存在，促使中國停車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

當前，政策層面的調(diào)整也正在成為停車市場爆發(fā)的助推劑。國家發(fā)改委、交通部日前發(fā)文提出，“十三五”期間，將以交通樞紐、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等為重點，建設(shè)停車樓、地下停車場、機械立體停車庫等集約化停車設(shè)施。中國停車市場一片藍海，其中包括騰訊、阿里、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也進入到停車這個龐大的產(chǎn)業(yè)中來。需要政府指導和市場機制相結(jié)合，經(jīng)濟效益與社會效益相結(jié)合。如今，在政策和資本的雙重助力之下，智慧停車產(chǎn)業(yè)正在升級加速，萬億級市場等待挖掘。

廣東省靜態(tài)交通協(xié)會執(zhí)行會長梁港指出，目前國內(nèi)新能源汽車和充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，政策紅利集中釋放，已成為萬億級市場，產(chǎn)業(yè)前景看好。作為中國首家省級靜態(tài)交通協(xié)會，協(xié)會致力于推動城市級停車整體解決方案的實施。城市級停車整體解決方案主要包括政策、規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)、投融資、物聯(lián)網(wǎng)信息平臺、運營管理等多個方面，而當前停車問題已經(jīng)從局部方面向全局擴展。亟待協(xié)會與各地政府相關(guān)部門通力合作，統(tǒng)一組織與配置靜態(tài)交通資源，讓產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

在論壇上，在與會嘉賓的共同見證下，廣東省靜態(tài)交通協(xié)會分別與清華同衡規(guī)劃設(shè)計研究院、萬城萬充、易流新能源、中郵證券簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將攜手共同推動城市級靜態(tài)交通解決方案的制訂和實施;廣東中車智庫集團與棗陽市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，中車智庫將為棗陽市提供停車充電一體化發(fā)展的前期規(guī)劃，把棗陽打造成一個城市級智慧停車示范區(qū)域。